Complicado estreno de Alex Albon en su primer d√≠a oficial como piloto titular de Toro Rosso. El tailand√©s hizo un trompo y da√Ī√≥ el coche, lo que limit√≥ su tiempo en pista por la ma√Īana. Por la tarde tambi√©n trompe√≥, pero pudo continuar. De momento, lejos de un Daniil Kvyat que parece competitivo.

Albon pisando la hierba durante los entrenamientos | Foto: F1

Toro Rosso parece que comienza la temporada donde acab√≥ la anterior: en mitad de tabla. Los italianos han tenido un d√≠a agridulce. Daniil Kvyat se mostr√≥ competitivo y podr√≠a pelear por meterse entre los 10 mejores en la sesi√≥n de clasificaci√≥n. No as√≠ Alex Albon, que ha arrancado en la F√≥rmula 1 de la peor forma posible. El tailand√©s trompe√≥ en ambas sesiones de entrenamientos libres. Da√Ī√≥ el coche en los primeros, aunque tuvo suerte de no hacerlo en los segundos.

El 1:23.933 que logr√≥ Kvyat por la tarde le dej√≥ und√©cimo en la tabla de tiempos, a apenas una d√©cima del top 10. A√ļn as√≠, Kimi R√§ikk√∂nen, sexto, fue el mejor del resto y parece no estar al alcance de Toro Rosso. Si el ruso se qued√≥ lejos, Albon ni siquiera estuvo cerca de √©l. Finaliz√≥ 17¬ļ, a siete d√©cimas del otro STR14. El tailand√©s deber√° mejorar si no quiere empezar perdiendo estrepitosamente la batalla contra su compa√Īero.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extraídas de la web de la F1 (traducción propia)

Daniil Kvyat

"Las dos sesiones de entrenamientos libres han ido bien. Hemos podido realizar el programa y completar bastantes vueltas, lo que es importante en este circuito. El coche iba bien. Creo que hemos maximizado nuestro tiempo en pista y solo tenemos que ver qu√© es lo que queremos cambiar para ma√Īana. Creo que todav√≠a hay cosas que podemos hacer para mejorar el coche, as√≠ que intentaremos trabajar en ello esta noche".

Alex Albon

"Todav√≠a me estoy acostumbrando al horario de un fin de semana de F√≥rmula 1, as√≠ como al coche y a la pista. Este circuito no es f√°cil, pero creo que nuestro ritmo parece bueno y poco a poco voy ganando confianza. Me lo tom√© con un poco m√°s de calma despu√©s del trompo en los Libres 1. Luego continuamos con el programa, probando algunas cosas m√°s en el coche. Si no miramos la hoja de tiempos, parece que somos bastante fuertes en una mitad de tabla que est√° muy apretada. Ahora nos toca a nosotros hacer los deberes esta noche para mejorar ma√Īana".

Jonathan Eddolls, Ingeniero Jefe de Carrera

"Despu√©s de un largo invierno lejos de la pista, es fant√°stico estar de vuelta para un fin de semana de carreras. En Melbourne siempre hay mucho trabajo porque quieres dar el mayor n√ļmero de vueltas posibles. Con un coche nuevo y un nuevo piloto, quer√≠amos pasar el mayor tiempo posible en la pista en los Libres 1. La evoluci√≥n de la pista es enorme aqu√≠, as√≠ que a menudo es bastante dif√≠cil aprender cosas, as√≠ que, teniendo en cuenta esto, no ten√≠amos previsto hacer demasiadas pruebas en la sesi√≥n. Alex ha pasado la sesi√≥n aclimat√°ndose al coche y a la pista. Despu√©s de haber subestimado la p√©rdida de agarre con los neum√°ticos subiendo de temperatura, hizo un trompo al final de la sesi√≥n. En una pista as√≠ es f√°cil chocar con el muro, as√≠ que elegimos hacer un an√°lisis completo del coche, lo que signific√≥ que su sesi√≥n fue un poco m√°s corta.

"Los Libres 2 han sido muy intensos. Nos hemos centrado en los dos tipos de neum√°ticos en las tandas cortas y luego en las largas. La sesi√≥n de Dany (Kvyat) ha sido bastante tranquila, pero creo que es justo decir que no hemos sacado el m√°ximo partido al neum√°tico blando, as√≠ que todav√≠a puede sacar un mejor tiempo. En cuanto a Alex, en la curva 11 en su primera vuelta cronometrada tuvo que abortar el intento debido a un peque√Īo fallo. Los neum√°ticos no funcionan tan bien despu√©s de la primera vuelta cronometrada, as√≠ que el tiempo de Alex no es representativo. La mitad de tabla est√° muy apretada y un par de d√©cimas pueden marcar una gran diferencia en la tabla de tiempos, as√≠ que esta noche nos centraremos en analizar los datos y en afinar el equilibrio del coche. Nuestras tandas largas parecen bastante buenas, y aunque todav√≠a es pronto, estamos bastante contentos con nuestro ritmo. Todos nosotros y los pilotos tenemos que unirlo todo ma√Īana para conseguir un buen resultado en la sesi√≥n de clasificaci√≥n".

Toyoharu Tanabe, Director Técnico de Honda F1

"Finalmente salimos a la pista para el primer fin de semana de carreras de la temporada. Los entrenamientos de pretemporada se han desarrollado sin problemas, al igual que en las dos sesiones de entrenamientos libres de hoy".

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