Se acab贸 la espera. El campeonato mundial de F贸rmula Uno regresa a la acci贸n cuatro meses despu茅s de la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Abu Dhabi, el 煤ltimo de la temporada 2018. El circuito semiurbano de Albert Park, ubicado en la ciudad de Melbourne, vuelve a ejercer como escenario de inauguraci贸n de un nuevo a帽o repleto de cambios en las escuder铆as y caras nuevas en la parrilla. Ser谩 el Gran Premio de debut en el Gran Circo para los j贸venes de la parrilla: George Russell, Lando Norris y Alexander Albon. Ferrari se convierte en la principal alternativa a Mercedes, los m谩ximos vencedores en la nueva era h铆brida. Los de Maranello se han mostrado muy s贸lidos en las dos semanas de test y, aunque no pudieron alcanzar el mismo kilometraje que Mercedes, demostraron buen ritmo en tandas cortas y largas, un indicador del paso al frente que han dado respecto a a帽os anteriores. Lewis Hamilton, el defensor del t铆tulo, y Valtteri Bottas deber谩n permanecer muy fuertes desde el comienzo de temporada para que las flechas plateadas sigan siendo las m谩s fuertes de la parrilla. El finland茅s, adem谩s, afronta este a帽o con la lupa sobre 茅l tras unas temporadas en el equipo de Brackley sin demasiadas alegr铆as. En Ferrari, en cambio, Charles Leclerc llega sin presi贸n alguna y afronta su debut en Ferrari con un veloz SF90 y con la tranquilidad de tener ante 茅l su primer a帽o en uno de los coches favoritos de la parrilla. Sebastian Vettel buscar谩 igualar a Lewis Hamilton en n煤mero de t铆tulos con la que ser铆a su primera corona con Ferrari.

Renault llega al 2019 con un piloto nuevo entre sus filas: Daniel Ricciardo. El australiano se estrenar谩 con el equipo franc茅s en el gran premio de su pa铆s. Su hueco en Red Bull ha ido a parar a Pierre Gasly, que asciende de Toro Rosso para empujar el RB15 junto a Max Verstappen en el a帽o de la asociaci贸n entre Red Bull y Honda. La marca nipona ha progresado desde su regreso a la categor铆a junto a McLaren, sin embargo, a煤n parecen lejos de su mejor versi贸n. Por detr谩s, Haas, Racing Point, Alfa Romeo y McLaren se disputar谩n la quinta posici贸n del grupo. Los estadounidenses, de nuevo con Magnussen y Grosjean entre sus filas, demostraron tener buen ritmo en la pretemporada, no obstante, la fiabilidad lastr贸 sus planes durante las dos semanas. Habr谩 que ver si se convierte en la asignatura pendiente a lo largo de la temporada o simplemente fue una an茅cdota durante los test. Los de Haas querr谩n tambi茅n borrar sus recientes recuerdos del 煤ltimo GP de Australia, cita en la que acabaron fuera de carrera por dos problemas en el cambio de neum谩ticos cuando lideraban la zona media del grupo.

Habr谩 que ver tambi茅n hasta donde es capaz de llegar la renovada Racing Point, con Stroll y P茅rez. En su caso fueron tambi茅n de los que menos vueltas pudieron completar en pretemporada, aunque se espera que con el paso del tiempo puedan ir progresando hasta, quiz谩, liderar la parte media del grupo. Carlos Sainz y Lando Norris tratar谩n de llevar a McLaren al liderato de esta zona. El MCL34, m谩s r谩pido y fiable que sus antecesores, ser谩 la baza de los de Woking para ir de menos a m谩s a lo largo del 2019; mientras que Alfa Romeo, la revelaci贸n del 2018, se desmarca como uno de los equipos a tener en cuenta, con el italiano Antonio Giovinazzi y el finland茅s Kimi R盲ikk枚nen como sus pilotos. Peor pinta la temporada para Williams, equipo que se perdi贸 parte de la pretemporada. Robert Kubica regresa a la categor铆a para compartir equipo con el debutante George Russell, el vigente campe贸n de la F贸rmula 2.

El Gran Premio de Australia de F贸rmula Uno se celebr贸 por primera vez en el a帽o 1985. Desde entonces se ha celebrado en 34 ocasiones: once de ellas en el circuito de Adelaida y 23 en Albert Park. Sebastian Vettel es el piloto en activo con m谩s triunfos en esta prueba: con tres victorias (al igual que Alain Prost o Jenson Button) y ya s贸lo est谩 a una de las cuatro de Michael Sch眉macher, el m谩ximo ganador all铆. Por detr谩s el alem谩n, Lewis Hamilton y Kimi R盲ikk枚nen acumulan dos triunfos (el mismo n煤mero que Nico Rosberg, Ayrton Senna o David Coulthard).

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Albert Park Circuit

El Circuito Internacional de Albert Park, ubicado en la ciudad de Melbourne, est谩 considerado como un trazado semi-urbano por la cercan铆a de los muros en algunos tramos de la pista. A pesar de ello la pista es relativamente ancha y r谩pida y ofrece diversas oportunidades de adelantamiento en las diecis茅is curvas que componen su trazado. El tiempo seco y caluroso de esta 茅poca del a帽o en el oriente australiano obliga a los equipos a cuidar especialmente los frenos, que suelen sufrir extremadas subidas de temperatura. Por otro lado, es habitual que los equipos aterricen en Melbourne con numerosas inc贸gnitas acerca del comportamiento de sus monoplazas ya que es la primera cita del a帽o y las inc贸gnitas suelen dispararse a medida que avanza el fin de semana. Los reglajes son la clave de una buena clasificaci贸n, sin embargo, algunas escuder铆as no han acumulado los kil贸metros necesarios para probar todos los componentes nuevos. Aerodin谩micamente el coche necesita mucha carga para asegurar un r谩pido paso por curva. Actualmente el circuito australiano dispone de dos zonas de DRS. La primera de ellas justo despu茅s de la curva 2, en una falsa recta curvada hacia la derecha, la segunda de ellas justo en la recta principal de meta.

Previsi贸n clim谩tica

Sol y cielos ligeramente nubosos para este fin de semana. Esa es la previsi贸n meteorol贸gica para Melbourne durante la celebraci贸n del primer Gran Premio de la temporada. Para la jornada del viernes se esperan cielos despejados y temperaturas m谩ximas de 22潞C, mientras que para la jornada del s谩bado y domingo (con cielos m谩s nublados) podr铆an alcanzar los 27潞C. La probabilidad de lluvia no supera el 10% para estos tres d铆as.

Horarios del Gran Premio

Viernes   15 de marzo      Libres 1            02:00 h

Viernes  15 de marzo      Libres 2            06:00 h

S谩bado    16 de marzo     Libres 3             04:00 h

S谩bado    16 de marzo     Clasificaci贸n    07:00 h

Domingo 17 de marzo     Carrera             06:10 h

驴Qu茅 pas贸 en...2001?

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