El franc茅s de Citro毛n da una lecci贸n de pilotaje tras la dura criba que ha supuesto la segunda secci贸n de esta segunda etapa, especialmente cruel para Hyundai, dejando como 煤nico superviviente con opciones a Neuville, ya que tanto Sordo como Mikkelsen se han visto obligados a llegar al Service Park antes de tiempo.

Tras la disputa del primer bucle de esta jornada de viernes, la posici贸n de Andreas Mikkelsen y Dani Sordo (primero y tercero respectivamente) daba motivos de alegria para la escuadra coreana, poco dur贸 la euforia, ya que el primero de los mencionados por culpa de una piedra en medio de la trazada, se ve铆a obligado a terminar el primer tramo de la tarde remolcado por una grua. Tramo que se adjudicaba Ogier, que sal铆a a por todas desde el principio, imprimiendo un ritmo muy s贸lido que tan solo pod铆a seguir el espa帽ol de Hyundai Dani Sordo. Un poco mas retrasado, Elfyn Evans, marcaba el tercer mejor tiempo de la especial, seguido por Lappi y Meeke, ambos pilotos separados tan solo por 1.6s. Ya sin ritmo, as铆 lo manifestaba tras las declaraciones posteriores al tramo, Thierry Neuville, que se quejaba de las constantes peleas que tenia con su montura, marcaba el sexto mejor crono perdiendo casi 10s con respecto Ogier. Tanak marcaba el s茅ptimo tiempo Scratch, acusando el handicap de abrir pista.

En la segunda pasada por el tramo de Ortega, Lappi protagonizaba una salvada espectacular tras perder la parte trasera de su Citro毛n e impactar ligeramente contra un 谩rbol, por suerte, sin mayores consecuencias que el susto en s铆. Un tramo marcado de nuevo por el ritmo que estaba imprimiendo el vigente campe贸n del mundo, que sal铆a dispuesto a no dar ni un suspiro a ninguno de sus m谩ximos rivales y aprovechar las dificultades por las que estaban pasando. De nuevo el piloto c谩ntabro Dani Sordo volv铆a a estar a la sombra sin dar mucho respiro al franc茅s. Neuville segu铆a quej谩ndose porque no hab铆a de sacar el ritmo al que estaba acostumbrado a rodar. Kris Meeke, que marcaba el tercer mejor crono a 4.4s del Scratch marcado por Ogier, asum铆a en declaraciones al micro de WRC, que el piloto luso estaba a otro nivel y que era muy complicado darle caza.

La sorpresa saltaba cuando tras el espectacular rally que estaba marcando Dani Sordo, llegaban las noticias que el fantasma de la fiabilidad volv铆a de nuevo al ataque, esta vez en forma de aver铆a en el alternador, que dejaba tirado al piloto espa帽ol en medio del enlace hacia el TC-7, poniendo fin a su participaci贸n en esta etapa, una verdadera pena, ya que era el 煤nico piloto que por el momento parec铆a poder plantarle cara al intratable Sebastien Ogier. Tras este chasco, el piloto franc茅s cuando le comunican la noticia al acabar el tramo, admite que era el momento de cambiar de planteamiento y de levantar un poco el pie. El Scratch en este tramo se lo adjudicaba Ott Tanak, un peque帽o golpe de autoridad necesario para plantear en la etapa de ma帽ana una mas que probable remontada, ya que no contar谩 con la carga de abrir pista. Lappi marcaba un tiempo espectacular y se quedaba tan solo a 0.2 del tiempo del estonio. Latvala, que pasaba un poco desapercibido, marcaba el tercer mejor tiempo a menos de 2 segundos de la especial. Evans y Neuville cerraban el top 5 de la especial a 2.4 y 2.8 segundos de Tanak respectivamente. Ogier marcaba un s茅ptimo lugar, administrando un poco la diferencia conseguida durante el transcurso del d铆a.

La 煤ltima v铆ctima del d铆a se cobraba antes de dar comienzo a la doble pasada por la super especial por el estadio de Le贸n, esta vez la v铆ctima era Jari Matti Latvala, que en el enlace sufri贸 un problema parecido al que dej贸 fuera a Dani Sordo en el tramo anterior. Una verdadera l谩stima, ya que en tan solo un d铆a, la cantidad de bajas era bastante importante, dejando con posibilidades de hacer un papel destacado a muy pocos participantes. Por suerte solo uno de ellos parece ser que no va a poder salir ma帽ana y pone punto y final a su participaci贸n en este dur铆simo rally de M茅xico, este es Teemu Suninen, que tras el golpe de esta ma帽ana, se tiene que hacer la maleta antes de tiempo, ya que el accidente ha provocado afectaciones al chasis del veh铆culo. As铆 pues la general tras el dur铆simo d铆a de hoy queda de esta forma.

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