El franc√©s de Citro√ęn da una lecci√≥n de pilotaje tras la dura criba que ha supuesto la segunda secci√≥n de esta segunda etapa, especialmente cruel para Hyundai, dejando como √ļnico superviviente con opciones a Neuville, ya que tanto Sordo como Mikkelsen se han visto obligados a llegar al Service Park antes de tiempo.

Tras la disputa del primer bucle de esta jornada de viernes, la posici√≥n de Andreas Mikkelsen y Dani Sordo (primero y tercero respectivamente) daba motivos de alegria para la escuadra coreana, poco dur√≥ la euforia, ya que el primero de los mencionados por culpa de una piedra en medio de la trazada, se ve√≠a obligado a terminar el primer tramo de la tarde remolcado por una grua. Tramo que se adjudicaba Ogier, que sal√≠a a por todas desde el principio, imprimiendo un ritmo muy s√≥lido que tan solo pod√≠a seguir el espa√Īol de Hyundai Dani Sordo. Un poco mas retrasado, Elfyn Evans, marcaba el tercer mejor tiempo de la especial, seguido por Lappi y Meeke, ambos pilotos separados tan solo por 1.6s. Ya sin ritmo, as√≠ lo manifestaba tras las declaraciones posteriores al tramo, Thierry Neuville, que se quejaba de las constantes peleas que tenia con su montura, marcaba el sexto mejor crono perdiendo casi 10s con respecto Ogier. Tanak marcaba el s√©ptimo tiempo Scratch, acusando el handicap de abrir pista.

En la segunda pasada por el tramo de Ortega, Lappi protagonizaba una salvada espectacular tras perder la parte trasera de su Citro√ęn e impactar ligeramente contra un √°rbol, por suerte, sin mayores consecuencias que el susto en s√≠. Un tramo marcado de nuevo por el ritmo que estaba imprimiendo el vigente campe√≥n del mundo, que sal√≠a dispuesto a no dar ni un suspiro a ninguno de sus m√°ximos rivales y aprovechar las dificultades por las que estaban pasando. De nuevo el piloto c√°ntabro Dani Sordo volv√≠a a estar a la sombra sin dar mucho respiro al franc√©s. Neuville segu√≠a quej√°ndose porque no hab√≠a de sacar el ritmo al que estaba acostumbrado a rodar. Kris Meeke, que marcaba el tercer mejor crono a 4.4s del Scratch marcado por Ogier, asum√≠a en declaraciones al micro de WRC, que el piloto luso estaba a otro nivel y que era muy complicado darle caza.

La sorpresa saltaba cuando tras el espectacular rally que estaba marcando Dani Sordo, llegaban las noticias que el fantasma de la fiabilidad volv√≠a de nuevo al ataque, esta vez en forma de aver√≠a en el alternador, que dejaba tirado al piloto espa√Īol en medio del enlace hacia el TC-7, poniendo fin a su participaci√≥n en esta etapa, una verdadera pena, ya que era el √ļnico piloto que por el momento parec√≠a poder plantarle cara al intratable Sebastien Ogier. Tras este chasco, el piloto franc√©s cuando le comunican la noticia al acabar el tramo, admite que era el momento de cambiar de planteamiento y de levantar un poco el pie. El Scratch en este tramo se lo adjudicaba Ott Tanak, un peque√Īo golpe de autoridad necesario para plantear en la etapa de ma√Īana una mas que probable remontada, ya que no contar√° con la carga de abrir pista. Lappi marcaba un tiempo espectacular y se quedaba tan solo a 0.2 del tiempo del estonio. Latvala, que pasaba un poco desapercibido, marcaba el tercer mejor tiempo a menos de 2 segundos de la especial. Evans y Neuville cerraban el top 5 de la especial a 2.4 y 2.8 segundos de Tanak respectivamente. Ogier marcaba un s√©ptimo lugar, administrando un poco la diferencia conseguida durante el transcurso del d√≠a.

La √ļltima v√≠ctima del d√≠a se cobraba antes de dar comienzo a la doble pasada por la super especial por el estadio de Le√≥n, esta vez la v√≠ctima era Jari Matti Latvala, que en el enlace sufri√≥ un problema parecido al que dej√≥ fuera a Dani Sordo en el tramo anterior. Una verdadera l√°stima, ya que en tan solo un d√≠a, la cantidad de bajas era bastante importante, dejando con posibilidades de hacer un papel destacado a muy pocos participantes. Por suerte solo uno de ellos parece ser que no va a poder salir ma√Īana y pone punto y final a su participaci√≥n en este dur√≠simo rally de M√©xico, este es Teemu Suninen, que tras el golpe de esta ma√Īana, se tiene que hacer la maleta antes de tiempo, ya que el accidente ha provocado afectaciones al chasis del veh√≠culo. As√≠ pues la general tras el dur√≠simo d√≠a de hoy queda de esta forma.

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