Nadie m谩s que 茅l en la historia de Red Bull en F贸rmula 1 ha tenido tres etapas en Toro Rosso. El ruso vuelve a Faenza cuando parec铆a que el tren de la F贸rmula 1 hab铆a terminado para 茅l.

Cuando un piloto de Toro Rosso promociona a Red Bull es para quedarse. Cuando un piloto sale de la 贸rbita de Red Bull no vuelve. As铆 era la realidad de Red Bull hasta hace pocos a帽os. Sin embargo desde 2016 hemos visto un in茅dito intercambio Verstappen-Kvyat y tres casos de segunda oportunidad en Toro Rosso. Hartley, Albon y Kvyat han regresado a Toro Rosso a帽os despu茅s de que Red Bull prescindiera de sus servicios.

El caso del ruso es el m谩s llamativo de todos. Es el 煤nico piloto de la historia que ha tenido tres etapas en Toro Rosso: debut en F贸rmula 1 en 2014, descenso en 2016 para ascender a Verstappen y regreso por necesidad de Toro Rosso en 2019. Como dec铆amos, lo normal habr铆a sido que no hubiera vuelto a la F贸rmula 1 pero ha vuelto contra pron贸stico. 驴C贸mo se explica esto? Algo est谩 fallando en Red Bull Junior Team, ya que escasean pilotos preparados para subir a F1. Quisieron promocionar a Ticktum a la F1 pero este no cumpl铆a requisitos para conseguir la Superlicencia FIA.聽Vista la situaci贸n, en Toro Rosso optaron por viejos conocidos como Kvyat y Albon para hacer la alineaci贸n de 2019.

Superado por Sainz en 2016 y 2017 y al borde de una sanci贸n

La trayectoria de Daniil progresaba. Subi贸 en 2015 a Red Bull y logr贸 batir a su compa帽ero Ricciardo por tres puntos pero en 2016 descendi贸 a Toro Rosso. Su rendimiento en 2016 y 2017 fue discreto, seguramente influido por un Carlos Sainz constante, capaz de aguantar la presi贸n y que aplast贸 al ruso con su rendimiento. "Kvyat no ha demostrado este a帽o su verdadero potencial", dijo Tost en un comunicado. "Ha sido por varios motivos, algunas veces por problemas t茅cnicos, pero聽otras veces por errores propios. Es por eso por lo que ser谩 reemplazado para las pr贸ximas carreras" dijo en el mismo comunicado en oto帽o 2017.

Los incidentes de carrera son otro motivo para explicar su nefasto 2017. El ruso acumul贸 10 puntos de penalizaci贸n de un m谩ximo de 12 puntos posibles. Si hubiera sumado solamente 2 puntos m谩s se habr铆a perdido una carrera por sanci贸n. No fue un buen a帽o. Cometer tantos errores se debe falta de concentraci贸n y si la concentraci贸n falla es porque no te encuentras preparado al 100% en tu mente.

Si lleg贸 a la F贸rmula 1, por algo fue

Hay tendencia a menospreciar el valor de un piloto por una o dos temporadas malas. Es importante resaltar que si un piloto llega a la F贸rmula 1 es porque tiene una virtud que le revaloriza frente a otros j贸venes pilotos que no llegaron a la F贸rmula 1: aguantar la presi贸n. Daniil tuvo que dejar Rusia para irse a Italia a competir, al igual que Alonso, Maldonado y Ricciardo. Cuatro pilotos que tuvieron que ir al pa铆s transalpino porque en sus respectivos pa铆ses no ten铆an una red de competici贸n que les permitiera alcanzar la F贸rmula 1.

Cambiar de pa铆s es muy duro para un ni帽o o un adolescente. Dejar el estilo de vida de tus amigos a esa edad no es f谩cil, ya que tienes que tienes que madurar mucho, acostumbrarte a vivir con la presi贸n聽y聽ser consciente del esfuerzo de tus padres y de la confianza que deposita en ti tu padrino deportivo. Con toda esa carga tienes que intentar ganar la mayor cantidad de campeonatos posibles para optar a alcanzar la F1. Daniil lleg贸 a la F贸rmula 1 despu茅s de ganar Formula Renault 2.0 Alpes (2012) y GP3 Series (2013). Comparti贸 茅poca en el Red Bull Junior Team con Williamson, Visser, Wackerbauer, O'Keeffe, Da Costa y Sainz. Solamente 茅l y el madrile帽o han llegado a la F1. Si lleg贸 a la m谩xima categor铆a del automovilismo fue por aguantar la brutal presi贸n de Helmut Marko y conseguir convencer al austriaco.

2019: segunda oportunidad

Este a帽o Kvyat se va a batir en duelo con Alex Albon, un piloto debutante en F贸rmula 1. El ruso vuelve al mismo punto en el que empez贸 en 2014, en la escuder铆a de Faenza. Sainz ya ha escapado del yugo de Red Bull fichando por McLaren. Ese mismo camino podr铆a haberlo recorrido Kvyat si no se hubiera derrumbado en 2016. Red Bull le ha dado otra oportunidad, tiene que aprovecharla si su deseo es promocionar dentro de la F1. El tren de la F贸rmula 1 solo pasa una vez. Para Kvyat esta segunda oportunidad es un ahora o nunca.

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