Décima pole de la temporada del británico. Esta vez después de otra apretada batalla contra Sebastian Vettel. El de Mercedes no cedió ni una milésima y se asegura arrancar desde el primer puesto de la parrilla -lo hará con neumáticos superblandos. Valtteri Bottas sólo pudo ser tercero, entre ambos Ferrari.

Clasificación

Lewis Hamilton volvió a brillar en una clasificación y se llevó su décima pole de la temporada. Sin fallos, seguro de sí mismo y tras coronarse pentacampeón del mundo en México, el inglés fue progresando en clasificación hasta la tercera ronda, donde sacó lo mejor de sí mismo y dejó atrás a todos sus rivales. Una demostración más de su poderío los sábados y de la amplia ventaja de un monoplaza, el W09, sólido y efectivo en el mano a mano en clasificación. El otro de los Mercedes, Valtteri Bottas, ganó la partida a Kimi Räikkönen en la batalla particular entre fineses por la tercera posición. Buen resultado de las flechas plateadas, que sin embargo arrancarán con un compuesto diferente que el de sus competidores: lo harán con el superblando, mientras que los de Ferrari montarán el blando para completar el primer stint de carrera.

Impresiones de la jornada

Declaraciones extraídas de la web Formula1.com (traducción propia)

Lewis Hamilton:

"Estuvo tan cerca entre nosotros que necesit√°bamos el 100 por ciento hoy, no el 99. Estaba muy contento con mi vuelta y creo que hicimos un gran trabajo colectivo como equipo para conseguir la pole hoy. Tuvimos que trabajar mucho de la noche a la ma√Īana y el equipo no tuvo problemas con sus esfuerzos. Estaba muy contento despu√©s de mi primera vuelta, inmediatamente supe que est√°bamos en una buena salida. La pista se sinti√≥ bien, el agarre fue incre√≠ble y se sinti√≥ mejor que nunca. Es un circuito fant√°stico, por lo general ya no hacen circuitos como este, es bastante accidentado, corto, muy t√©cnico y, en general, muy desafiante. La lluvia ca√≠a de vez en cuando, as√≠ que era dif√≠cil saber si iba a ser resbaladizo en la siguiente curva o no. Definitivamente ha sido complicado, pero creo que todos hemos hecho un buen trabajo y por suerte la lluvia ha resistido, as√≠ que hemos podido empujar al final".

Valtteri Bottas:

"Con el ritmo que he tenido durante todo el fin de semana me ha parecido que iba a luchar por la pole position, as√≠ que terminar en P3 con un Ferrari entre Lewis y yo es un poco decepcionante. Creo que la pole estaba en juego hoy. Estaba m√°s de dos d√©cimas por encima en la segunda vuelta de la Q3, pero perd√≠ un poco de tiempo en la curva 12 y fui el primer coche que subi√≥ por la recta trasera, as√≠ que no tuve que remolcar y segu√≠ perdiendo tiempo subiendo la colina hacia la l√≠nea de meta. Pero fue una clasificaci√≥n general muy s√≥lida para nosotros como equipo y otra gran pole para Lewis. Los dos empezaremos con un neum√°tico m√°s blando que el de Vettel, lo que podr√≠a hacer que la salida de ma√Īana sea bastante interesante. Esperemos a ver qu√© nos depara la carrera".

Toto Wolff (Director del equipo):

"Deber√≠amos estar muy contentos con la pole position y el P3 despu√©s de una sesi√≥n de clasificaci√≥n tan re√Īida como la de hoy. La batalla contra Ferrari es tan dura que es como un combate de boxeo: cada vez que das un pu√Īetazo, vuelven con otro, y tenemos que seguir luchando por cada resultado. En cada parte de la sesi√≥n de clasificaci√≥n de hoy y en cada vuelta, nunca se puede estar seguro de si hemos tenido suficiente rendimiento para conseguir la pole. Lewis hizo un gran trabajo como el √ļnico piloto que mejor√≥ su carrera final en la Q3 - mientras que Valtteri perdi√≥ como el primer coche en la carretera y no tuvo que remolcar la colina, despu√©s de haber estado en una gran vuelta hasta la recta final. Ahora la carrera podr√≠a ser un juego diferente: Ferrari apost√≥ en la Q2 por el neum√°tico blando y vali√≥ la pena, por lo que ser√° una interesante primera etapa. Si queremos ganar ma√Īana, tendremos que luchar por ello a cada paso".

James Allison (Director técnico):

"Siempre est√° apretado en Interlagos, con una vuelta corta y una clasificaci√≥n decidida cada a√Īo por el m√°s peque√Īo de los m√°rgenes. La presi√≥n est√° siempre presente, y m√°s a√ļn en una sesi√≥n que amenazaba con llover en todo momento y, aunque nunca se materializ√≥ del todo, ese fantasma afect√≥ a nuestras decisiones a lo largo de la hora. El momento m√°s tenso fue probablemente a principios del segundo trimestre, ya que tuvimos que decidir si arriesgarnos a una sola carrera con el neum√°tico blando o a salir en el superblando; al final, nos decidimos por la estrategia m√°s segura y nos quitamos el sombrero ante Ferrari por la patada que se llevaron y que vali√≥ la pena. No obstante, estamos encantados de tener a uno de nuestros coches en la pole con Lewis y Valtteri a punto de convertirlo en una primera fila totalmente de plata. Sin embargo, empezar ma√Īana en el compuesto m√°s suave podr√≠a ser una ventaja en un circuito que ofrece oportunidades para pasar al principio. Esperamos hacer arranques fuertes con ambos coches y luego cuidar los neum√°ticos para intentar convertir nuestro buen resultado de calificaci√≥n en victoria".

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar