La decisión del australiano, que termina contrato con Red Bull esta temporada, decidirá la configuración de la parrilla de 2019. Las opciones de Ricciardo pasan por renovar o marcharse a Mercedes o Ferrari.

Ricciardo celebra su victoria en el Gran Premio de Azerbaiy√°n. Red Bull.

Daniel Ricciardo (Perth, 1989) lleg√≥ a la F√≥rmula en el a√Īo 2011 de la mano del equipo Hispania. Piloto de la academia Red Bull, ha sabido hacerse un hueco entre los mejores de la parrilla gracias a sus brillantes actuaciones, lo que sumado a su amabilidad y sentido del humor le han convertido en uno de los pilotos m√°s queridos por los aficionados.

A sus 28 a√Īos, Ricciardo necesita un coche que le permita luchar por el Mundial. La edad es algo muy importante en la F√≥rmula 1, y de ah√≠ sus dudas de continuar o no en Red Bull. El rendimiento del coche en 2017 fue de menos a m√°s, pero el equipo termin√≥ con buenas sensaciones gracias a las victorias de Max Verstappen en Malasia y M√©xico. Sin embargo, el punto negativo fueron los constantes problemas de fiabilidad que sufrieron ambos coches. En total, sus pilotos sufrieron 13 abandonos en toda la temporada.

Las opciones de Ricciardo

El australiano s√≥lo quiere ganar y pelear por el t√≠tulo. ‚ÄúS√© lo que quiero y el rendimiento es m√°s importante que el dinero. La prioridad es poder luchar por carreras y campeonatos‚ÄĚ, reconoc√≠a en enero en su columna en la p√°gina web de Red Bull. La decisi√≥n no depende del equipo sino de Ricciardo, y eso es algo que al australiano le gusta. ‚ÄúTener el poder para decidir es genial e inusual‚ÄĚ, conclu√≠a.

Sin embargo, el australiano es consciente del riesgo que supondr√≠a retrasar en exceso su decisi√≥n. ‚ÄúCuanto m√°s tiempo lo dejes, si no est√°s rindiendo, eres menos y menos atractivo carrera a carrera‚ÄĚ, declaraba en una entrevista a la revista RACER. Verstappen tiene contrato hasta 2020, y la prioridad del equipo es mantener su pareja de pilotos. Sin embargo, Christian Horner ha manifestado que no van a esperar para siempre la decisi√≥n del australiano.

Verstappen y Ricciardo sufrieron numerosos problemas de fiabilidad en 2017. Red Bull.

Ricciardo quiere conocer el rendimiento de Red Bull en 2018 antes de renovar o buscar otras opciones. Dichas opciones pasan por marcharse a Ferrari o Mercedes. La opción de la escudería italiana parece las más complicada. Raikkonen sigue sin querer la jubilación, y Charles Leclerc espera su oportunidad. El monegasco, campeón de la Fórmula 2 en 2017, disputará su primera temporada en la Fórmula 1 con el equipo Sauber, donde espera demostrar que se merece el asiento que ahora ocupa Raikkonen.

Por otra parte, la opci√≥n de Mercedes cobra m√°s sentido. Valtteri Bottas no rindi√≥ a un buen nivel en 2017, y la figura del ‚Äúescudero‚ÄĚ ser√° crucial esta temporada. A pesar de terminar tercero en el campeonato y conseguir tres victorias, el finland√©s no dej√≥ buenas sensaciones en algunas carreras. Si no mejora sus prestaciones, Mercedes buscar√° un sustituto para acompa√Īar a Hamilton en 2019. Y ah√≠ es donde entra Ricciardo.

Un movimiento que puede cambiarlo todo

La salida de Ricciardo podr√≠a suponer la llegada de Carlos Sainz a Red Bull, que dejar√≠a un asiento m√°s que codiciado en Renault. Despu√©s de comenzar el a√Īo en Toro Rosso, el madrile√Īo disput√≥ las √ļltimas cuatro carreras de la temporada con el equipo franc√©s, con el que dej√≥ buenas sensaciones. La de 2018 ser√° la primera temporada completa del espa√Īol en Renault, donde vivir√° una interesante batalla con Nico Hulkenberg. Adem√°s, la esperada mejor√≠a del motor har√° que ambos luchen por posiciones m√°s avanzadas.

El asiento vacío de Renault pondría sobre la mesa a numerosos candidatos. Uno de ellos sería Esteban Ocon, que a pesar de estar vinculado a Mercedes podría dar un paso adelante en su carrera si Ricciardo se marcha a la escudería alemana y Sainz ocupa su puesto. Esto dejaría, a su vez, otro asiento codiciado en Force India. La silly season de 2019 ya ha comenzado. Ahora, todos los ojos esperan a que la sonrisa del australiano cambie o no de garaje.

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