La marca rusa pone toda la carne en el asador para el Dakar de 2017 con un nuevo cami贸n, el nuevo聽KAMAZ 聽llega para ganar y devolver al equipo a lo m谩s alto del podio del rally raid m谩s duro del mundo.聽
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MAN, Iveco, Renault, Tatra鈥 las marcas de camiones destacan con su participaci贸n en el Rally Dakar, el raid m谩s duro del mundo y el acontecimiento en el que las mec谩nicas se ponen al m谩ximo de sus capacidades en unas condiciones sobrehumanas. Pero quiz谩s KAMAZ sea, y con diferencia, el equipo m谩s espectacular.

Los rusos se han convertido a lo largo de los a帽os en todo un s铆mbolo para el pa铆s y a帽o tras a帽o ponen todos los recursos necesarios en el Dakar. Los elefantes del desierto, vestidos con su t铆pica lona azul, marcan en cada edici贸n la diferencia cuando los recursos empiezan a escasear en estructuras tan potentes como el equipo De Rooy, pero en 2016 todo esto no fue suficiente y se les escap贸 la victoria.

Por ello los ingeriros de KAMAZ se han ido a la mesa de dise帽o para cambiar casi por completo su concepto de cami贸n. Empezando por los cimientos, la marca rusa聽ha montado el chasis, la transmisi贸n y las suspensiones del modelo 4623, aunque e principal cambio lo encontramos en la cabina. KAMAZ ha encontrado la inspiraci贸n en Mercedes-Benz y ha equipado este nuevo cami贸n con la cabina del modelo Zetros, un cambio dr谩stico en los rusos que se suman a los Ivecos con un morro 鈥渢orpedo鈥漲ue ayuda al equipo a un mejor reparto de pesos al situar a la tripulaci贸n por detr谩s del eje delantero, y no justo encima.

Pero sin duda es debajo del cap贸 donde llega el cambio fundamental. KAMAZ dice adi贸s al motor V8 de origen MAN, para montar un motor聽de 12.5 litros y 6 cilindros, capaz de generar 980 caballos de potencia. Un propulsor di茅sel creado por Caterpillar y que unido a una caja de cambios manual de 16 velocidades, es capaz de alcanzar los 100 km/h en menos de 10 segundos. Por reglamentaci贸n, este cami贸n est谩 limitado a 163 km/h, una velocidad nada mal para un veh铆culo tan pesado.

Se fall贸 en 2016 frente a los Iveco de De Rooy, pero en 2017 tiene que llevarse el t铆tulo. Esa es la expectativa del equipo ruso para la pr贸xima edici贸n del Dakar, donde ya veremos si mantienen su caracter铆stico color azul porque en los test KAMAZ ha utilizado la t铆pica decoraci贸n negra de las estructuras con patrocinio de Red Bull, como Peugeot Sport.

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