Quinta cita de este 2016 y el Mundial de Rallyes regresa a Europa, la tierra de Portugal espera a los pilotos para seguir la interesante lucha por el¬†campeonato. El equipo Hyundai llega con la resaca de su primera¬†victoria en Argentina con Hayden Paddon liderando el equipo; Volkswagen contin√ļa con su condici√≥n de favorito; en M-Sport Camilli sigue sin dar resultados y para esta prueba regresan los Citro√ęn DS3.SHAKE011

Después de que el Campeonato del Mundo de Rallyes dejara las frías pistas del norte de Europa, latinoamérica ha sido el hogar de la categoría, con las pruebas de México y Argentina, pero por fin lo tenemos de vuelta en el viejo continente. El Rally de Portugal supondrá la tercera cita consecutiva en tierra y contará con el regreso de Abu Dhabi Total WRT con los DS3.

Pero antes de meternos de lleno con esta prueba es necesario repasar de donde venimos. El Rally de Argentina supuso todo un desafío desde el primer día, en Hyundai empezaron mostrando sus cartas desde el shakedown liderado por Hayden Paddon, pero los de Volkswagen supieron reponerse cuando el crono empezó a contar de verdad. Latvala lideró los primeros tramos auqnue un accidente le retiró de la lucha por la victotia y dejó el liderato en manos de un Paddon que encaraba su primera victoria en el mundial. Mientras tanto, Dani Sordo mantenía una encarnizada lucha con Andreas Mikkelsen por la tercera posición del podio con mayor fortuna para el de Volkswagen. A falta de sólo un día Hyundai sólo necesitó mantener a Paddon trnaquilo, la ventaja con la que partía le dejaba la victoria en la mano si sabía controlar a los Volkswagen y vaya que si lo hizo, victoria del rally y los tres puntos del Power Stage.

Con esta situaci√≥n llegamos a Portugal, un rally muy especial para equipos y pilotos. La prueba lusa es siempre sin√≥nimo de espect√°culo gracias a sus grandes paellas de tierras, grandes saltos y pistas donde no cabe un espectador m√°s, el escenario so√Īado. Este a√Īo la actividad se llevar√° a cabo en cuatro d√≠as, desde hoy hasta el pr√≥ximo domingo 22. Durante estas jornadas los pilotos se tendr√°n que enfrentar al crono en 19 tramos para completar una distancia de 368 kil√≥metros. El tramo de Losada dar√° el pistolezo de salida al rally a las 19:00h con sus 3,36 kil√≥metros para que Fafe dicte sentencia y nos de el quinto ganador del a√Īo y reparta los 3 puntos del Power Stage. Estos son los tramos:

Tramo Hora Día Kilómetros
SS1 Losada  19:00  Jueves 19  3,36
 SS2 Ponte de Lima 1  09:36  Viernes 20  27,44
 SS3 Caminha 1  10:20  Viernes 20  18,03
 SS4 Viana do Castelo 1  11:09  Viernes 20  18,70
 SS5 Ponte de Lima 2  15:40  Viernes 20  27,44
 SS6 Caminha 2  16:24  Viernes 20  18,03
 SS7 Viana do Castelo 2  17:13  Viernes 20  18,70
 SS8 Porto Street Stage 1  19:03  Viernes 20  1,85
 SS9 Porto Street Stage 2  19:18  Viernes 20  1,85
SS10 Baiao 1  09:33  Sábado 21  18,66
 SS11 Marao 1  10:15  Sábado 21  26,31
 SS13 Amarante 1  11:42  Sábado 21  37,67
 SS13 Baiao 2  15:23  Sábado 21  18,66
 SS14 Marao 2  16:05  Sábado 21  26,31
 SS15 Amarante 2  17:32  Sábado 21  37,67
 SS16 Vieira do Monho 1  07:00  Domingo 22  22,47
 Fafe 1  09:08  Domingo 22  11,19
 SS17 Vieira do Monho 2  10:00  Domingo 22  22,47
 Fafe 2 (PS)  12:08  Domingo 22  11,19

*Horarios locales

Vokswagen, Hyundai, Ford y Citro√ęn se las tendr√°n que ver en la lucha por el rally. Los alemanes mantienen su liderazgo al frente de la clasificaci√≥n de marcas con una ventaja de 36 puntos sobre Hyundai Motorsport, √ļltimos ganadores del a√Īo y m√°ximo rival de Volkswagen. Los l√≠ederes repetir√°n plantilla con Ogier y Latvala compitiendo para el primer equipo y Mikkelsen sumando puntos para el Motorsport II, pero en Hyundai tenemos cambios: Neuville se queda fuera del primer equipo para dar la oportunidad a Paddon y Sordo, primer ganador esta temporada para la marca y el c√°ntabro que est√° demostrando que merece la posici√≥n titular. Tenemos batalla.

M-Sport seguir√° contando con Ostberg y Camilli, mientras que Elfyn Evans seguir√° en el WRC 2; DMack contar√° con la sorpresa del a√Īo, Ott Tanak buscar√° seguir con su buena racha y estrenar√° unas nuevas gomas que prometen resultados; y Citro√ęn vuelve a estar presente en una prueba del mundial con Kris Meeke, St√©phane Lefebvre y Khalid Al Qassimi, el equipo Abu Dhabi Total regresa con tres coches y ¬†muchas ganas de plantar batalla.

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En Portugal tambi√©n estar√° presente el WRC 2, donde tendremos que seguir muy de cerca a dos pilotos. Elfyn Evans sigue siendo el favorito para llevarse la prueba frente a la amenaza de Skoda Motosrport, que conf√≠an en tener buenos resultados, aunque las esperanzas espa√Īola residen en Peugeot y RMC Motorsport. Presente en las filas del equipo galo estar√° Jose Antonio Cohete Su√°rez, que estrenar√° la evoluci√≥n del Peugeot 208 T16 R5 ‚ÄúEvo‚ÄĚ, una actualizaci√≥n que cuenta con los conocimientos t√©cnicos de Carlos Sainz y que promete grandes avances. Por otro lado no perderos de vista a Gustovo Sosa, el piloto del Campeonato de Espa√Īa de Rallyes de Tierra que compite un Ford Fiesta R5 del leon√©s RMC. Pod√©is acceder a la lista completa de inscritos pinchando en la siguiente imagen:7660_atworld_portugal-cover-2016_1

En Gas y Motor seguiremos de cerca esta prueba y tendremos una crónica diaria de lo que ocurra en el país vecino, actualizando las puntuaciones el domingo de las dos clasificaciones y con una galería de imágenes el lunes. ¡El WRC se vive en Gas y Motor!

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