La marca de los 4 aros ha llegado a Nueva York con la renovaci贸n del Audi R8 en su versi贸n 鈥淪pyder鈥, un descapotable que nos dejar谩 sentir el V10 en su plenitud. Este modelo alem谩n cuenta con 540 CV, una imagen agresiva y las 煤ltimas tecnolog铆as de infoentretenimiento.14587503029957En el pasado Sal贸n de Ginebra聽Audi se centr贸 en sus modelos SUV con el lanzamientos del Q2 y la renovaci贸n del Q7, pero en Nueva York los alemanes han apostado m谩s por la deportividad y el nuevo聽R8 Spyder es la m谩xima representaci贸n.

La carrocer铆a de este modelo ampl铆a sus dimensiones a lo ancho y a corta su distancia total, sin variar los聽2,6m que separaban los ejes de la generaci贸n anterior. En su parte frontal destaca la gran parrilla con estructura de panal que recorre pr谩cticamente la totalidad del frontal, y que se complementa con dos estradas de aire en los laterales que tambi茅n mantienen la forma de panal de abeja. La parte delantera la completan los faros en forma de cu帽a y con tecnolog铆a LED, aunque tambi茅n est谩n disponible unas 贸pticas Matrix L谩ser que mejorar la iluminaci贸n nocturna.

En la parte trasera Audi ha cambiado por completo la est茅tica de este R8, sobretodo en la parte baja. La marca alemana introduce un difusor muy trabajado, con 5 cavidades que mejoran el flujo del aire por debajo del coche, modifica la forma de los escapes, que pasan de dos salidas a cuatros y que dejan de ser redondos para tomar una forma cuadrada, y modifica las dos entradas de aire que refrigeran el motor central que se esconde bajo la cubierta, dot谩ndolas de dos ap茅ndices verticales en el lateral. Cambios est茅ticos que dotan de un car谩cter m谩s agresivo y deportivo a este descapotable biplaza.14587509660965驴Pero que mueve este deportivo? Bajo la cubierta del motor, que sigue siendo central, se esconde un motor V10 atmosf茅rico e inyecci贸n directa con una cilindrada de聽5.204 cc y que genera una potencia de 540 CV, una mareantes cifras que llevan a este R8 hasta los 318 kil贸metros por hora de velocidad punta. Pero no todo es potencia, Audi tambi茅n ha pensado en el control y ha equipado a este coche con la tracci贸n quattro, que tiene un diferencial autoblocante mec谩nico en el eje trasero como gran aliado para no perder ni un 谩pice de potencia.

Si mezclamos la potencia del motor V10, las prestaciones aerodin谩micas de su carrocer铆a y su caja de cambios, que cuenta con la tecnolog铆a STronic y un doble embrague, este R8 Spyder se convierte en un as en la manga cada vez que se pone el sem谩foro en verde, Audi cifra su aceleraci贸n de 0 a 100 en tan s贸lo 3,6 segundos y si fijamos en 200 km/h el objetivo el tiempo de tan s贸lo se retarda hasta los 11,8 segundos.

Pero no debemos olvidarnos de su capota. Este R8 permitir谩 a sus dos ocupantes sentir el rugido de su V10 sin panales de por medio, gracias a una capota de tela que en tan s贸lo 20 segundos dejar谩 que la luz del sol llegue a su interior. Esta 鈥渢apa鈥 se retira con el coche estacionado y mientras est谩 rodando, siempre que la velocidad no supere los 50 km/h, y se aloja detr谩s de los asientos.14587507052001Y por 煤ltimo, pero no por ello menos importante, su interior. Audi sigue el ejemplo de simplificar al m谩ximo el salpicadero y sustituido la pantalla t谩ctil central de 12,3 pulgadas por el cockpit virtual mediante una pantalla en el cuadro de instrumentos. Pero no es la 煤nica tecnolog铆a, la marca alemana ofrece conexi贸n a Internet, el sistema MMI de navegaci贸n, carga inal谩mbrica, conexi贸n Bluethoot y un sin fin de opciones. Aunque la novedad m谩s importante es el聽Audi Smartphone Interface, la tecnolog铆a de la marca de los aros que permite visualizar el contenido de un smartphone en el cuadro.

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