Completadas las dos primeras sesiones del Gran Premio de Espa帽a, Sauber no ha dejado muy buenas impresiones y siguen por debajo de las 10 primeras plazas. Ma帽ana la clasificaci贸n ser谩 complicada para ellos.

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Durante la primera sesi贸n de libres, Sutil y Giedo Van Der Garde fueron los encargados de rodar con los C33 en el Circuit de Catalunya. Entre ambos, completaron 37 vueltas de las que destac贸 el problema con los frenos de Giedo, que le impidi贸 detener de forma 贸ptima su monoplaza en la curva 1 y pas贸 realmente cerca del muro. Al terminar la hora y media de libres, los chicos de Sauber se encontraban en la decimoquinta, Sutil(1:29:688), y decimoctava, Giedo(1:30:440) posici贸n.

Tras un breve descanso, Giedo Van Der Garde devolv铆a el volante del C33 a Esteban Guti茅rrez. Durante esta segunda tanda de libres Sutil complet贸 un total de 33 vueltas, deteniendo el crono en 1:28:284 en su mejor registro, y Guti茅rrez rod贸 24 vueltas, siendo 1:29:105 su mejor crono. Estos tiempos les sirvieron para situarse en la decimotercera y decimoquinta posici贸n, con el Williams de Bottas entre ambos.

Para ma帽ana no se plantea un d铆a c贸modo para la escuder铆a suiza, las novedades no han funcionado como deb铆an o el resto de equipos han dado un paso m谩s que Sauber. La Q1 ser谩 un tr谩mite para Sutil y Guti茅rrez, pero el paso a la Q3 parece algo imposible ya que Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren y Lotus o Force India tienen plaza casi segura, aunque Adrian Sutil se muestra optimista.

Sauber 6

Impresiones de la sesi贸n.

  • Giedo Van Der Garde:

“No fue una buena sesi贸n para m铆, ya que me cost贸 bastante.聽Tuvimos algunos problemas con la fiabilidad del coche.聽Tuvimos problemas con el frenado durante el cambio descendente, lo que cre贸 un mont贸n de sobreviraje.聽Despu茅s de salir con el segundo聽stint, tuvimos un problema de frenos.聽Era una situaci贸n dif铆cil para m铆, pero lo bueno es que no golpe茅 la pared.聽Despu茅s de eso, el equipo fue capaz de cambiar los frenos, por lo que podr铆a correr de nuevo y continuar con el programa previsto durante la 煤ltima ejecuci贸n.聽Desde mi punto de vista, el principal problema es el sobreviraje.聽Si podemos resolver este problema, creo que podemos mejorar a煤n m谩s “.聽

  • Adrian Sutil:

“Definitivamente, hoy hemos dado un paso adelante.聽Por la ma帽ana no era f谩cil de evaluar las cosas porque hab铆a que resolver algunos problemas menores.聽Sin embargo, tuve una buena sensaci贸n sobre el potencial de nuestro coche, y por la tarde fui testigo de esto.Mi vuelta r谩pida no estaba mal, pero creo que podemos mejorar en todos los rincones.聽Si somos capaces de poner en pr谩ctica todo ma帽ana, ciertamente tenemos una buena oportunidad de terminar la calificaci贸n de ma帽ana en el top ten.聽Estoy satisfecho con el resultado de hoy.聽Todav铆a tenemos mucho trabajo por delante, pero vamos en la direcci贸n correcta. “

  • Esteban Guti茅rrez:

“En total, se ha聽me toma algo de tiempo聽para adaptarse a la pista聽y las condiciones para el聽nuevo paquete.聽En el聽momento, no me siento聽muy confiado.聽No estoy聽muy contento con聽el equilibrio del coche.聽聽Tuvimos algunos problemas聽con la unidad de potencia,聽por lo que perdimos bastante聽tiempo en pista,lo que hace m谩s dif铆cil conseguir un sentimiento adecuado para el coche.聽Sin embargo, haremos todo lo posible para solucionar estas cosas.聽Tenemos datos de el coche de Adrian que nos ayudar谩n a analizar las diferencias entre los coches y de encontrar el equilibrio adecuado para el ma帽ana “.

Fuente:聽Sutton y Sauber.

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