Despu茅s de cuatro carreras, la audiencia se muestra reacia en este 2014 y s贸lo Malasia ha conseguido mejores datos de audiencia que en 2013. En este art铆culo toca analizar desde Malasia hasta China.

Audioranking

Malasia sube la audiencia.

El segundo gran premio de la temporada ha conseguido superar los datos de la pasada temporada tanto en clasificaci贸n (diferido) como en carrera (en ambas franjas).

La clasificaci贸n de 2013 fue seguida por 1.226.000 espectadores(29,7% de share), la actual edici贸n reuni贸 ante el televisor a 82.000 espectadores menos; mientras que en la edici贸n en diferido(14h) la audiencia fue de 1.430.000 espectadores, 131 mil m谩s que en 2013.

La carrera ampli贸 su audiencia en las dos ediciones, pero sobre todo en el directo. La edici贸n de las 10h reuni贸 a un total de 2.754.000 espectadores y un 43,4% de share, casi 200 mil espectadores m谩s; mientras que la edici贸n en diferido tuvo una audiencia de poco m谩s de un mill贸n de espectadores. Por otro lado, la emisi贸n de TV3 en Catalu帽a tuvo 315.000 espectadores en la emisi贸n en directo y 283.000 en diferido.

Esta carrera tuvo una bajada de audiencia en el resto de Europa, sobre todo en Italia y en Inglaterra. La televisi贸n italiana RAI 1 se qued贸 al borde de los 3 millones de espectadores(2.772.000), m谩s de un mill贸n y medio menos que en la pasada edici贸n; mientras que en Inglaterra Sports F1 HD no lleg贸 ni a los 600.000 espectadores en 2014(29.000 m谩s en 2013).

Este fue el 煤ltimo gran premio que los usuarios de MovistarTV vieron de forma gratuita, aunque en la red social Twitter los comentarios relacionados con la marca se tradujeron en cr铆ticas a su rival en abierto. Al igual que en Australia, Antena 3 decidi贸 dedicar el 煤ltimo corte publicitario a Movistar, algo que los aficionados no se tomaron del todo bien y as铆 lo mostraron en sus tweets. Pero adem谩s, mucha gente ya est谩 pensando en el futuro de la competici贸n en televisi贸n, muy pocos creen que el paso a pago total en 2016 vaya a beneficiar este contenido.

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Bahrein lidera la audiencia en 2014.

El cambio de hora y el atractivo de pasar a ser un gran premio nocturno parece que no dieron a聽la carrera聽de Bahr茅in una audiencia suficiente para superar los datos del pasado a帽o.

En la sesi贸n clasificatoria del s谩bado, Antena 3 registr贸 1.881.000 espectadores y un 14,9% de share, algo m谩s de 100 mil espectadores m谩s que en 2013. La carrera, al igual que la clasificaci贸n, se realiz贸 en la sobremesa pero a煤n con este horario m谩s c贸modo la audiencia cay贸 m谩s del 25%: 4.907.000 espectadores en 2013 y 3.642.000 este a帽o. Mientras que el segundo canal en abierto en Espa帽a registr贸 una audiencia de聽447.000 espectadores en Catalu帽a(TV3).

Pero si por algo resalt贸 esta carrera fue por el espect谩culo, tanto en el asfalto como en los micr贸fonos de MovistarTV. La carrera tuvo multitud de batallas, casi todas entre compa帽ero de equipo, algo que gust贸 mucho a los aficionados y as铆 lo demostraron en Twitter. Pero adem谩s, la cabina de Movistar TV F1 vivi贸 la primera batalla entre sus tertulianos Jaime Alguiersuari y Joan Villadelprat como ya te contamos en un art铆culo anterior. En el momento en que fueron anunciados los comentaristas que formar铆an el equipo de Movistar los aficionados ya mostraron su descontento y estas peleas no est谩n mejorando mucho su imagen de cara a captar nuevos abonados.

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La audiencia se desploma en Shangai.

El tercer y 煤ltimo gran premio聽es uno de los que peor parados han salido en audiencia. Despu茅s de aumentar en espectadores en 2013, este a帽o la audiencia cay贸 casi la mitad y fue la m谩s baja de los 煤ltimos 3 a帽os.

La sesi贸n clasificatoria super贸 el medio mill贸n de espectadores en la pasada temporada pero este a帽o s贸lo consigui贸 llegar a los 411.000 y un share de 27,1% en su emisi贸n en directo. Mientras que la retransmisi贸n en diferido si que consigui贸 superar los datos del 2013 en m谩s de 100 mil espectadores: 1.082.000 en 2013 y 1.170.000 en 2014.

La carrera del domingo supuso un suspenso en toda regla en sus audiencias, pero sobre todo en el directo. La emisi贸n de la madrugada s贸lo consigui贸 reunir a 1.946.000 espectadores mientras que en la pasada temporada la cifra super贸 los 3 millones. La repetici贸n tuvo un margen menor y los 1.486.000 espectadores s贸lo suponen 320 mil aficionados menos.

En las redes sociales Alguersuari volvi贸 a ser de lo m谩s comentado por su relaci贸n con Villadelprat. Una nueva discusi贸n entre ambos tertulianos cop贸 los tweets de los aficionados abonados a MovistarTV y su paquete Energy ya que este fue el segundo Gran Premio que no se pudo disfrutar de forma gratuito por los abonados. Aunque no todos los espectadores se han puesto de acuerdo, y en carreras en las que la acci贸n en pista es poco emocionante este tipo de enfrentamientos parece que animan a los aficionados:

 

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Nueva entrega en Mayo.

Tras el gran premio de M贸naco volver谩 la secci贸n con el an谩lisis de Montmel贸 y el Principado. Pero la semana que viene habr谩 noticia.

El Tribunal Superior de Justicia a determinado sentencia sobre la pol茅mica de los canales de TDT y Atresmedia se ha visto obligado a cerrar tres canales, entre los que se encuentra Nitro. A partir del pr贸ximo gran premio nos tocar谩 cambiar de canal para ver los entrenamientos libres del viernes y la semana que viene tendr茅is m谩s informaci贸n sobre este cambio en Pit Lane F1.

El pr贸ximo an谩lisis ser谩 27 de mayo en el que analizaremos dos grandes premios que dar谩n comienzo a la gira europea. A partir de Barcelona la audiencia tender谩 a crecer ya que los horarios son m谩s c贸modos para el espectador porque dejaremos de trasnochar para disfrutar de la competici贸n y equipos como Ferrari y Red Bull pueden ser un aliciente en sue evoluci贸n hacia Mercedes.

Hasta entonces puedes dejarnos tus comentarios, sugerencias o detalles que se nos hayan escapado tanto aqu铆 como en nuestras redes sociales. Y recordar que cada lunes ten茅is la actualizaci贸n de nuestro Audioranking en @PitLane_F1聽

Feuntes:ObjetivoTV, Twitter, Antena 3 y FocusMedia.

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