Despu√©s de una semana de inactividad sobre la pista, pero con muchas novedades fuera de ella, las escuder√≠as aterrizan en Austin, escenario de la pen√ļltima cita del campeonato. En el circuito americano, los Sauber intentar√°n resarcirse de sus √ļltimas malas carreras, pues ya suman dos sin puntuar.

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Así llegan los pilotos a EE.UU.

  • Nico H√ľlkenberg: el piloto alem√°n llega tras una decepci√≥n en el anterior GP de Abu Dhabi. sali√≥ cuarto, pero un drive through arruin√≥ su carrera. En estas dos √ļltimas citas intentar√° demostrar toda la clase que atesora, ya que no es segura su participaci√≥n el a√Īo que viene. Tiene 39 puntos en el mundial, est√° 9 por detr√°s de Di Resta y 4 por delante de Sergio P√©rez.
  • Esteban Guti√©rrez: a pesar de salir muy por detr√°s en parrilla, acab√≥ delante de su compa√Īero. Pero en el general de la temporada el mexicano est√° siendo superado por H√ľkenberg, que cuenta con 33 puntos m√°s que √©l. El objetivo de Esteban en el mundial es dar caza a Vergne, con 7 puntos m√°s que el mexicano. Por detr√°s, Maldonado cuenta con un √ļnico punto. Guti√©rrez consigui√≥ sus primeros (y √ļnicos) 6 puntos en India.

Así llega Sauber a EE.UU

La escudería suiza encadena dos grandes premios sin lograr sacar puntos, y espera que en el circuito de las américas las cosas puedan cambiar, sobre todo por las características del circuito. En la clasificación, marchan séptimos, pero parece imposible alcanzar a Force India, con 33 puntos más. Pero por detrás viene Toro Rosso, con 32 puntos, a doce de los de Hinwil.

Expectativas del Gran Premio (traducción Sauber F1 Team)

  • Nico H√ľlkenberg:¬†“Austin es un lugar que a todos en la F√≥rmula 1 gusta, y a mi por supuesto que tambi√©n. Los organizadores han hecho un trabajo fant√°stico poniendo un evento con todo en su lugar, y haci√©ndonos sentir como en casa. Es un gran circuito, aunque el a√Īo pasado la gesti√≥n de los neum√°ticos fue un poco dif√≠cil debido a la naturaleza del nuevo asfalto. Pero, en t√©rminos de diversi√≥n, es una gran pista, muy r√°pida y con diferentes curvas con gran fluidez entre ellas. Tuve un buen resultado aqu√≠ el a√Īo pasado acabando octavo. Tambi√©n, Austin es una ciudad divertida. No es una mega ciudad, pero hay muchas cosas que hacer, y tiene buenos restaurantes y una buena atm√≥sfera”.
  • Esteban Guti√©rrez: “Austin ser√° un fin de se semana muy especial para m√≠, porque podemos esperar muchos seguidores mexicanos de nuevo. Yo soy de Monterrey, que est√° cerca de Austin, aproximadamente a una hora y media o dos horas, as√≠ que mi familia y muchos de mis amigos vendr√°n al evento. Esto me dar√° una motivaci√≥n especial para el fin de semana y har√° el ambiente m√°s especial. Ser√° un desaf√≠o, porque yo nunca he corrido en Austin. Es un dise√Īo muy complejo y el primer sector, particularmente, es muy interesante. Es una pista muy r√°pida, parecida a Silverstone. B√°sicamente, tomaron las partes favoritas de los pilotos de otras pistas y las combinaron en una. Pienso que esto hace que sea un dise√Īo atractrivo, y estoy esperando conocerlo. Disfrut√© mucho viniendo el a√Īo pasado al circuito como piloto reserva de Sauber, y ahora estoy emocionado de estar aqu√≠ como piloto de F√≥rmula 1.Mis expectativas son lograr muchos puntos para el equipo delante de una gran cantidad de mexicanos. Quiero entretenerles y darles una raz√≥n para celebrar.
  • Tom McCullough, jefe de ingenier√≠a de pista del equipo Sauber: “La carrera de Austin fue una cita a√Īadida en el calendario el a√Īo pasado, y esperamos tener una gran cantidad de seguidores mexicanos animando al equipo de nuevo. Los cambios significativos de altitud a lo largo de una vuelta siempre a√Īaden car√°cter a una pista, no hay nada como la entrada empinada y a salida a baja velocidad en la curva uno. El resto del sector es una secuencia emocionante que contiene m√ļltiples cambios de direcci√≥n a alta velocidad. Los sectores dos y tres ponen un mayor √©nfasis en la velocidad punta. El trazado de la pista tambi√©n posibilita adelantar, especialmente en las curvas 1 y 12. Ser√° interesante ver como se comporta los neum√°ticos medio y duro este a√Īo. Tenemos un coche capaz de sumar puntos en todo tipo de circuitos, ese es nuestro objetivo para esta pen√ļltima carrera de la temporada”.

Foto: Sauber F1 Team

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