Imagen

Hace 3 a√Īos lleg√°bamos a Abu Dhabi con una lucha a 3 por el Campeonato. Los dos pilotos de Red Bull peleaban por hacerse con el primer t√≠tulo de los de Milton Keynes, pero muy pocos apostaban por la victoria de los austriacos. Todas las miras estaban puestas en Fernando Alonso, que llegaba como bicampe√≥n y l√≠der del Mundial con 8 puntos de ventaja sobre Mark Webber y 15 sobre Sebastian Vettel. No hace falta recordar lo que pas√≥ en aquella carrera. El alem√°n se hizo con su primer t√≠tulo mundial contra todo pron√≥stico, y debieron gustarle las mieles del √©xito porque desde entonces no ha parado de cosechar triunfos. Se ha llevado 27 victorias de las √ļltimas 56 y acumula cuatro Campeonatos consecutivos, igualando a Alain Prost y qued√°ndose a uno solo de Juan Manuel Fangio.

La lucha ahora est√° por el subcampeonato. El mejor colocado es Fernando Alonso, pero en India vio como sus dos perseguidores m√°s inmediatos, Kimi R√§ikk√∂nen y Lewis Hamilton, se acercaban despu√©s de que el espa√Īol no puntuase. Aun as√≠ el asturiano conserva una ventaja considerable teniendo en cuenta que quedan s√≥lo 3 carreras. Tiene al de Lotus a 24 puntos, mientras que el de Mercedes est√° a 38. La segunda posici√≥n no es mucho consuelo para un piloto que lleva 4 a√Īos en una escuder√≠a que se presum√≠a de primer nivel y no ha conseguido levantar a√ļn su tercer t√≠tulo, despu√©s de encadenar decepci√≥n tras decepci√≥n con Ferrari.

En el Mundial de Constructores, la lucha por la segunda plaza est√° a√ļn m√°s emocionante despu√©s del desastre de Ferrari en Nueva Delhi. Mercedes y Lotus consiguieron en India recortar puntos importantes a la Scuderia y demostraron estar un paso por delante en estos momentos. Los alemanes ocupan ahora la segunda posici√≥n, con 4 puntos de ventaja sobre los italianos y 28 sobre los brit√°nicos. ¬ŅTe vas a perder una carrera con tantos puntos de inter√©s? Recuerda que podr√°s seguir los entrenamientos libres, la clasificaci√≥n y la¬†carrera¬†con todo lujo de detalles a trav√©s de nuestro Twitter dedicado a la F√≥rmula 1:¬†@PitLane_F1. Adem√°s, nuestros redactores se encargar√°n de contarte todo lo que ocurra con los previos, las cr√≥nicas y los an√°lisis m√°s completos de cada equipo en¬†nuestro blog. ¬°S√≠guenos y no te quedes atr√°s!

Así es Yas Marina

Imagen

Abu Dhabi es un país en crecimiento. No contentos con disfrutar de una de las reservas de petróleo más ricas del mundo, la región ha lanzado recientemente un programa masivo de desarrollo para colocarse entre los países más influyentes del planeta. Una de las joyas de la corona de Abu Dhabi es el circuito de Yas Marina, que cuenta con más de 5 kilómetros. Se inauguró el 1 de noviembre de 2009, acogiendo el Gran Premio inaugural del país. También fue la primera carrera de F1 en celebrarse de día y de noche, con una iluminación muy potente para asegurar una correcta transición.

Situado en la espectacular isla de Yas, la pista revolucion√≥ el dise√Īo de los nuevos circuitos de F√≥rmula Uno. Con una velocidad m√°xima de 320 km/h y una velocidad media de 195 km/h, cuenta con nueve curvas a la derecha y 11 giros a la izquierda, siendo uno de los pocos trazados en el calendario en el que se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.

Dise√Īado por el famoso arquitecto de circuitos Hermann Tilke, Yas Marina goza de una ubicaci√≥n frente al mar lo suficientemente atractiva como para competir con el lujo de M√≥naco. La pista se sit√ļa alrededor del glamoroso puerto deportivo de la isla, con suficiente espacio de amarre para los yates de los empresarios del paddock.

Su distintivo dise√Īo tambi√©n cuenta con varios elementos innovadores, como el emblem√°tico hotel de cinco estrellas, Yas Viceroy Abu Dhabi, con 499 habitaciones, que se extiende a ambos lados del circuito; la torre Sun de 60 metros que funciona con energ√≠a solar, que ofrece unas vistas incomparables para los invitados; y un pit lane, cuya salida es un t√ļnel que pasa por debajo de la pista.

Todas las tribunas est√°n cubiertas para proteger a los espectadores del sol abrasador del desierto, mientras que el edificio de boxes cuenta con 40 garajes con aire acondicionado. Exuberantes comodidades y vistas de primera clase son claramente las consignas de los asistentes a la carrera de Abu Dhabi.

La pista fue dise√Īada con el prop√≥sito de facilitar los adelantamientos, algo que no se pudo apreciar en la carrera de 2010, de ah√≠ que se inventase el DRS. El circuito cuenta con varias secciones de alta velocidad, curvas cerradas para adelantar, e incluso un sector muy revirado, que distingue a los coches m√°s potentes en aerodin√°mica. En general, la diversidad de sus elementos se unen para crear una de las pistas m√°s largas y exigentes del mundo.

Ediciones anteriores

  • Temporada 2012

16824La carrera se presentaba como una oportunidad para que Fernando Alonso recortase puntos a Sebastian Vettel en el Mundial. El alem√°n sali√≥ desde el pit lane por haberse quedado sin gasolina en la Clasificaci√≥n, mientras que el espa√Īol part√≠a en la sexta plaza con un buen ritmo para la carrera. El de Red Bull se vio beneficiado por distintas circunstancias y consigui√≥ acabar tercero, mientras que Alonso s√≥lo pudo ser segundo y recortarle tres puntos, un bot√≠n muy peque√Īo ¬†en comparaci√≥n con lo que se esperaba. Kimi R√§ikk√∂nen gan√≥ y se llev√≥ su primera victoria despu√©s de su regreso a la F√≥rmula 1.

  • Temporada 2011

vettel2-lgPor primera y √ļnica vez en la temporada 2011, Sebastian Vettel no puntu√≥ en una carrera. En la salida parec√≠a que de nuevo ser√≠a una victoria f√°cil para el de Heppenheim, pero cuando la realizaci√≥n nos mostraba la lucha en la parte trasera durante la primera vuelta, vimos como un Red Bull se sal√≠a de la pista y, sorprendentemente, se trataba del ya doble campe√≥n del Mundo. El alem√°n hab√≠a sufrido un pinchazo en su neum√°tico trasero derecho, debido a los gases que proven√≠an de los escapes. Intent√≥ continuar pero no lo logr√≥, as√≠ que pudimos ver una lucha por la victoria entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso, con triunfo final para el ingl√©s. Tras ellos acab√≥ Jenson Button.

Dos zonas de DRS independientes

2013 Abu Dhabi Grand Prix   Circuit Map   Federation Internationale de l Automobile

 

 

 

 

 

 

 

 

Este a√Īo habr√° dos zonas de DRS independientes en Abu Dhabi, aprovechando las dos largas rectas del circuito. La primera zona de detecci√≥n estar√° situada 40 metros antes de la curva 7, as√≠ pues los pilotos podr√°n activar el sistema 390 metros despu√©s de la misma. La segunda zona de detecci√≥n estar√° ubicada 50 metros despu√©s de la curva 9, con la activaci√≥n en el v√©rtice de la curva 10.

Previsión del tiempo

Parece que la F√≥rmula 1 disfrutar√° de un tiempo inmejorable a lo largo de todo el fin de semana. Para las tres jornadas hay un 0% de probabilidades de lluvia, y se prev√© mucho calor en el transcurso de todo el Gran Premio. El viernes se esperan unas temperaturas que ronden los 27¬ļC de m√≠nima y los 32¬ļC de m√°xima. En la jornada de la Clasificaci√≥n se esperan que suban ligeramente las temperaturas y oscilen entre los 27¬ļC de m√≠nima y los 33¬ļC de m√°xima, mientras que para el domingo se mantiene el pron√≥stico y se espera que las¬†temperaturas ronden los 28¬ļC de m√≠nima y los 34¬ļC de m√°xima.

Horarios del Gran Premio

Imagen

 

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Te pueden interesar